Viena, na Áustria, tornou-se palco de um avanço histórico na mobilidade sustentável com o início dos testes do primeiro autocarro a hidrogénio da Hyundai em solo europeu.
O projeto, conduzido pela Wiener Linien, operador de transportes da capital austríaca, terá duração de três anos e representa um passo significativo na transição para um transporte público mais limpo e eficiente.
Tabela de Conteúdos
Tecnologia avançada e inovação em armazenamento de hidrogénio
Desenvolvido pela Hyundai em parceria com a empresa eslovena TAM, este autocarro é equipado com uma pilha de combustível de 90 kW, combinada com baterias auxiliares e um motor elétrico de 180 kW.
Um dos destaques do veículo é o seu inovador sistema de armazenamento de hidrogénio a 700 bar, com capacidade para 35,15 kg, uma caraterística pioneira na Europa.
Esta tecnologia permite maior autonomia e um abastecimento mais eficiente, tornando-se uma alternativa viável às soluções convencionais baseadas em combustíveis fósseis.
Infraestrutura e sustentabilidade no abastecimento
O abastecimento do autocarro será realizado na estação de hidrogénio de Leopoldau, gerida pela Wiener Netze. Esta infraestrutura é alimentada por hidrogénio produzido localmente pela Wien Energie, garantindo um ciclo de abastecimento mais sustentável e reduzindo a pegada carbónica do sistema de transportes da cidade.
A capacidade da estação permite recargas a pressões de 350 e 700 bar, essenciais para o funcionamento eficiente do novo modelo da Hyundai.
Expansão da frota de autocarros a hidrogénio
Este ensaio faz parte de uma iniciativa mais ampla da Wiener Linien para incorporar autocarros movidos a hidrogénio na sua frota. Antes da Hyundai, a empresa testou um modelo da Arthur Bus e, no verão de 2025, prevê a chegada de vinte novos autocarros a hidrogénio.
Destes, dez serão fornecidos pela CaetanoBus, com tecnologia de pilha de combustível da Toyota, e estarão a operar na linha 39A. Os restantes dez serão miniautocarros da fabricante italiana Rampini, destinados às linhas 2A e 3A.
O papel do hidrogénio na mobilidade urbana
Especialistas apontam que os autocarros a hidrogénio oferecem vantagens significativas em relação aos elétricos a bateria, como tempos de reabastecimento mais rápidos e maior autonomia. Além disso, representam uma solução eficaz para a redução de emissões poluentes e melhoria da qualidade do ar nas cidades.
A adoção destes veículos é um passo essencial para transformar os transportes públicos e torná-los mais sustentáveis. A colaboração entre a Hyundai e a Wiener Linien destaca o compromisso crescente da Europa com a descarbonização do setor e o cumprimento das metas ambientais definidas para os próximos anos.
Para saber mais sobre esta iniciativa e os avanços na mobilidade sustentável, visite Hyundai News e explore as vantagens dos autocarros a hidrogénio.
