Na Roménia, a Autoridade de Reforma Ferroviária (ARF) cancelou um concurso público para a aquisição de 12 comboios a hidrogénio. Esta é a terceira vez em 2023 que procedimentos similares são abandonados.
Desafios na implementação do comboio a hidrogénio
Apesar de ser apresentado como uma solução promissora para linhas não eletrificadas, o comboio a hidrogénio enfrenta dificuldades em muitos países europeus.
Na Roménia, o recente concurso para adquirir 12 comboios a célula de combustível foi cancelado devido à ausência de candidaturas.
Atrasos sucessivos
Não é a primeira vez que o concurso da ARF não resulta. Após um primeiro abandono por falta de candidatos em fevereiro de 2023, um segundo procedimento foi cancelado em novembro devido à não conformidade da única oferta, submetida pelo consórcio Alstom-Linde.
A oferta apresentava “deficiências notáveis” na disponibilidade dos comboios, não cumprindo os critérios exigidos quanto ao número de dias de operação e à distância anual percorrida.
Persistência no projeto
O projeto não está totalmente abandonado. A ARF planeia lançar uma nova consulta de mercado, provavelmente ajustando os requisitos para garantir respostas adequadas.
Esta abordagem visa adaptar-se à realidade de um mercado que ainda está longe de atingir a maturidade.
Orçamento e financiamento
O projeto de aquisição da ARF está estimado em mais de 174 milhões de euros. A maior parte dos fundos provém de subsídios europeus, com o restante a ser assegurado por uma contribuição do Estado, incluindo através do Plano Nacional de Recuperação e Resiliência (PNRR).
Início complicado para o comboio a hidrogénio
A Roménia não é o único país europeu a enfrentar problemas com a implementação de comboios a hidrogénio. Enquanto a Áustria abandonou a ideia em favor de soluções elétricas a baterias, os primeiros comboios a hidrogénio em operação na Alemanha estão a tentar recuperar a confiança do público após um início tumultuoso.
Primeiro comboio urbano movido a hidrogénio construído na China
Conclusão
A Autoridade de Reforma Ferroviária na Roménia continua a enfrentar desafios significativos na implementação de comboios a hidrogénio. Com várias tentativas falhadas de aquisição, a necessidade de ajustar os requisitos e expectativas do mercado torna-se evidente. O financiamento europeu e estatal mostra o compromisso em avançar com esta tecnologia, apesar dos obstáculos.
A experiência de outros países, como a Alemanha e a Áustria, sublinha as dificuldades e as soluções alternativas que estão a ser consideradas na transição para transportes mais sustentáveis.
