Segundo um estudo, o custo de manutenção de um veículo elétrico é superior ao custo de manutenção de um carro de gama equivalente com motor a combustão.
Os carros elétricos, possuem um custo de mão-de-obra 31% mais económico, mas em contrapartida as peças e materiais são aproximadamente 9% mais caras quando comparadas com os veículos movidos a diesel, gasolina ou etanol.
Esta foi a principal conclusão do estudo efetuado pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária Argentina, divulgado agora pelo CESVI Brasil.
As conclusões foram baseadas nos resultado dos testes de colisão de veículos ao circular 15 km/hora. Esta é a regra seguida pelos centros de investigação automóvel existentes em todo globalmente.
Uma das principais conclusões são que os dispositivos de absorção de impactos dos carros elétricos são efetivamente mais modernos quando comparados com os dos veículos de motor a combustão, devido a esse fator têm um custo de reparação superior.
Assim, em média, o custo para reparar a parte frontal de um carro elétrico é aproximadamente 3% superior que para outro veículo equivalente com motor a combustão.
Quando se efetua a reparação da parte traseira, o valor num carro elétrico é superior 2% em média. Estes cálculos têm por base o somatório do custo dos materiais e da mão-de-obra.
A entidade CESVI Brasil verificou também o custo de peças para veículos híbridos, estes carros possuem motor a combustão e simultaneamente elétrico, foram avaliadas peças do Toyota Prius, Ford Fusion e BMW 750i Hybrid – modelos de carros que já tiveram sinistros registrados no sistema ÓRION.
A conclusão do estudo, apesar de não terem sido divulgado grandes detalhes, a CESVI BRASIL informou que os valores dos materiais não apresentam diferença relevante quando comparados aos veículos a combustão.
No mercado Brasileiro ainda não existem incentivos concretos fornecidos pelo governo, factor que faz com que o mercado de carros híbridos e elétricos neste país seja ainda pouco representativo.
Os modelos de carros elétricos disponíveis no Brasil são ainda caros e a maioria faz parte do segmento de luxo. Neste momento o carro elétrico/híbrido mais acessível é o híbrido Toyota Prius que importado do Japão, o hatch tem tabela de R$ 126.600.
Carros híbridos mercado Brasileiro
No mercado de carros híbridos à venda no Brasil faz parte o mexicano Ford Fusion Hybrid, com preço que ronda os R$ 162.520. Existem outros modelos japoneses como os Lexus CT200h com preço de R$ 135.750, o NX300h que custa R$ 229.670 e o LS500h que vale R$ 760 mil.
Relativamente ao fabricante Europeu Volvo, existem os utilitários/desportivos XC60 que é fabricado na China e possui um custo aproximado de R$ 299.950, o modelo XC90 vale a partir de R$ 299.950, além do novo Volvo S90 com custo de R$ 365.950, também fabricado na china.
Do mercado Alemão temos os Porsche Panamera Hybrid que valem uns incríveis R$ 529 mil e o Porsche Cayenne S E-Hybrid a atingir os R$ 420 mil, o BMW modelo i8 apresenta um custo de R$ 799.950.
Carros elétricos mercado Brasileiro
Neste momento apenas apenas a BMW oferece a possibilidade de modelo 100% elétrico no mercado Brasileiro. A BMW disponibiliza o modelo hatch i3, sendo o valor de aquisição de R$ 199.950.
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A lista de oferta de carros elétricos disponíveis no Brasil será ampliada em breve. O fabricante Jaguar já confirmou o modelo elétrico SUV I-Pace que vai ficar disponivel no final de 2018 e custará cerca de R$ 350 mil.
Relativamente à Nissan, o famoso modelo Leaf estará no Salão do Automóvel no próximo mês de novembro. As previsões apontam que o Nissan Leaf inicie as vendas no primeiro trimestre de 2019, o preço do Nissan Leaf será de R$ 150 mil a R$ 200 mil.
Existe um outro modelo que estará no Salão Automóvel que é o Chevrolet Bolt. O fabricante Chevrolet, mas o início das vendas ainda não foi revelado.
