O automóvel 100% eléctrico da Nissan, o Leaf, chegou a Portugal e pode ser testado a partir do dia 2 de Dezembro no Parque das Nações.
A acção de Promoção da Nissan será denominada de Leaf Tour, muitos serão os Portugueses interessados em testar o primeiro veiculo 100% eléctrico a ser comercializado em larga escala.
O modelo que acaba de ser eleito como «Carro Europeu do Ano 2011» poderá ser conduzido por todos os que se inscrevam na página do modelo no Facebook. A inscrição é gratuita e as datas para o test-drive compreendem-se entre os dias 2 e 14 de Dezembro.
No Pavilhão de Portugal, centro nevrálgico desta acção, vão estar oito Nissan Leaf para rodarem no horário compreendido entre as 10h00 e as 20h00.
No dia 3, o horário será 14h30-22h00; e nos dias 4, 7, 10 e 11, com horário 10h00-22h.
CARATERÍSTICAS DO NISSAN LEAF
Dimensões
- Comprimento: 4.445 mm
- Largura: 1.770 mm
- Altura: 1.550 mm
- Entreeixos: 2.700 mm
Performance
- Autonomia: 160 km / 100 milhas (padrão US LA4)
- Velocidade máxima: acima de 140 km/h
Motor
- Tipo: Eléctrico
- Potência máxima (kW): 80 kW
- Torque máximo (Nm): 280 Nm
Bateria
- Tipo: Laminada de íon-lítio
- Capacidade total (kWh): 24
- Saída potência (kW): acima de 90
- Densidade energia (Wh/kg): 140
- Densidade potência (kW/kg): 2.5
- Número de módulos: 48
- Tempo de recarregamento: DC 50kW (0 to 80%) – menos de 30 min; carregador caseiro AC200V – menos de 8 h
- Localização das baterias: Em baixo do assento e do chassis
O Leaf é capaz de fazer 160 quilómetros com apenas um carregamento.
Ao contrário dos híbridos, que misturam combustível e electricidade, o Leaf funciona unicamente com energia eléctrica.
Tanto pode ser recarregado em estações próprias como numa tomada normal confortavelmente em casa do dono do Leaf.
O LEAF atinje uma velocidade máxima de 145 km/h. O Leaf vem equipado com um pacote de baterias de íon-lítio – também desenvolvido pela Nissan – apto a entregar mais de 80 kW de potência, o equivalente a 107 cv.
