A BYD começou a vender kits de energia solar de 4,8 kWp nas suas 233 concessionárias no Brasil, sem exigir a compra de um veículo da marca. O pacote inclui oito módulos fotovoltaicos de 600 W fabricados em Campinas, instalação, aprovação junto da concessionária de energia e um ano de seguro.
Em termos práticos de comercialização, a BYD passa a vender eletricidade solar pela mesma rede onde já vende automóveis elétricos e híbridos.
O essencial em 30 segundos
- Kit solar de 4,8 kWp disponível em 233 concessionárias BYD no Brasil, aberto a qualquer consumidor.
- Inclui oito módulos de 600 W, inversor, estrutura de fixação, instalação, aprovação na concessionária e um ano de seguro.
- Geração média estimada de cerca de 600 kWh por mês, consoante as condições locais.
- Financiamento sem entrada nem juros: 36 prestações fixas de 512 reais quando associado à compra do SUV híbrido Song Pro Flex.
- Módulos fabricados na fábrica fotovoltaica própria da BYD em Campinas, São Paulo.
O que inclui o kit solar da BYD?
O kit combina equipamento e serviço numa única oferta: oito módulos fotovoltaicos de 600 W, inversor, estrutura de montagem, cabos e conectores, perfazendo uma potência total de 4,8 kWp.
De acordo com dados técnicos da BYD, o pacote cobre ainda a instalação física, o processo de aprovação junto da concessionária local de eletricidade e um ano de cobertura de seguro — três etapas que, em Portugal e no Brasil, costumam representar o maior atrito para quem instala um sistema solar pela primeira vez.
- Potência do sistema: 4,8 kWp
- Módulos: 8 unidades de 600 W, fabrico próprio
- Geração média estimada: cerca de 600 kWh/mês
- Serviços incluídos: instalação, aprovação na concessionária, 1 ano de seguro
Quanto custa e como funciona o financiamento?
O preço do kit varia consoante a via de compra escolhida. Para quem adquire o novo híbrido Song Pro Flex — à vista ou financiado pelo Banco Santander —, a BYD oferece o pagamento do kit solar em 36 prestações fixas de 512 reais (cerca de 99,23 dólares), sem entrada e sem juros.
Segundo Henrique Antunes, diretor de qualidade e cadeia de valor da BYD Brasil, o objetivo foi “estruturar uma solução padronizada” que reúna os componentes e serviços essenciais numa única oferta.
O principal benefício prático é que esta condição não exige a posse prévia de um veículo BYD: proprietários de carros de outras marcas podem também financiar o kit através do Santander, com taxas de juro a partir de 1,69% ao mês, consoante as condições da operação. Importa reter que o valor das 36 prestações não inclui dois encargos cobrados à parte:
| Encargo | Valor | Está incluído nas 36 prestações? |
|---|---|---|
| IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) | R$ 578,62 | Não |
| Taxa de emplacamento/registo | R$ 1.149,00 | Não |
| Kit solar (36x) | R$ 512,00/mês | Sim, sem juros nem entrada |
É preciso ter um carro BYD para comprar o kit?
Não. Em suma, a oferta está aberta a qualquer consumidor, incluindo proprietários de veículos de outros fabricantes. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sénior da BYD Brasil e responsável por marketing e vendas da BYD Auto, a venda através das concessionárias visa ampliar o acesso a soluções de geração solar e aproximá-las da mobilidade elétrica — não vincular a compra do sistema fotovoltaico à aquisição de um automóvel.
Onde são fabricados os módulos do kit?
Os oito módulos de 600 W que compõem o kit saem da fábrica de painéis fotovoltaicos que a BYD opera em Campinas, no estado de São Paulo.
Ao produzir o equipamento em território nacional, a empresa integra numa só rede de distribuição três negócios que normalmente correm em paralelo: fabrico de módulos, geração distribuída residencial e mobilidade elétrica. É um fator de experiência direta relevante — a marca controla toda a cadeia, do painel à concessionária que o instala.
Que peso tem esta estratégia no mercado solar brasileiro?
O momento da BYD coincide com uma fase de maturidade da geração distribuída (GD) solar no Brasil. De acordo com dados oficiais da ANEEL, o país deverá somar 9.142 MW de nova potência instalada em 2026, um crescimento 23,4% superior ao registado em 2025.
Em paralelo, um levantamento da Solfácil com base em dados da ANEEL mostra que o Brasil já ultrapassou 4,3 milhões de sistemas de GD solar ligados à rede, com os consumidores residenciais a responder por 84% de todas as instalações ativas.
O ponto-chave é que mais de metade dos sistemas residenciais brasileiros (54%) tem potência entre 3 kWp e 6 kWp — exatamente a faixa onde se encaixa o kit de 4,8 kWp da BYD. Ao entrar neste segmento através de uma rede de 233 concessionárias já instaladas, a marca ganha uma distribuição física que a maioria dos instaladores solares independentes não tem.
| Indicador | Kit solar BYD | Mercado residencial GD no Brasil |
|---|---|---|
| Potência | 4,8 kWp | 54% dos sistemas entre 3 e 6 kWp |
| Geração média | ~600 kWh/mês | Variável por região e irradiância |
| Canal de venda | 233 concessionárias próprias | Maioritariamente integradores independentes |
| Instalação e aprovação na concessionária | Incluídas no pacote | Normalmente contratadas à parte |
| Seguro | 1 ano incluído | Opcional, cobrado à parte |
FAQ – Perguntas frequentes
O kit solar da BYD obriga à compra de um carro?
Não. Qualquer consumidor pode comprar o kit, independentemente da marca do veículo que possui ou de não possuir veículo nenhum.
Qual é a potência do kit e quanto gera por mês?
O kit tem 4.8 kWp de potência, com oito módulos de 600 W, e a BYD estima uma geração média de cerca de 600 kWh por mês, dependendo das condições locais de irradiância solar.
O que está incluído no preço do kit solar?
O pacote inclui o equipamento (módulos, inversor, estrutura e cabos), a instalação, o processo de aprovação junto da concessionária de energia e um ano de seguro.
Como funciona o financiamento sem juros?
Ao comprar o SUV híbrido Song Pro Flex à vista ou financiado pelo Santander, o kit solar pode ser pago em 36 prestações fixas de R$ 512, sem entrada nem juros. O IOF (R$ 578,62) e a taxa de emplacamento (R$ 1.149) são cobrados à parte.
Quem não compra o SUV também pode financiar o kit?
Sim. Proprietários de veículos BYD ou de outras marcas podem financiar o kit através do Santander, com juros a partir de 1,69% ao mês, consoante as condições da operação.
Onde são fabricados os módulos fotovoltaicos do kit?
Na fábrica da BYD em Campinas, no estado de São Paulo, a mesma unidade responsável pela produção de módulos fotovoltaicos da marca no Brasil.
