Artigos para a Categoria ‘Novas Tecnologias’

Todas as células de combustível são constituídas por dois eléctrodos, um positivo e outro negativo, designados por, cátodo e ânodo, respectivamente . Igualmente, todas as células têm um electrólito, que tem a função de transportar os iões produzidos no ânodo, ou no cátodo, para o eléctrodo contrário, e um catalisador, que acelera as reacções electroquímicas nos eléctrodos.

Uma célula de combustível é uma célula electroquímica que converte continuamente a energia química de um combustível e de um oxidante em energia eléctrica, através dum processo que envolve essencialmente um sistema eléctrodo/electrólito .

Pesquisadores descobriram como converter o etanol e outros biocombustíveis em hidrogênio de forma muito eficiente, atingindo até 90% de rendimento, utilizando ingredientes baratos e em um processo que funciona a baixas temperaturas.

Graças a bactérias fermentativas especiais, pode-se produzir hidrogénio "limpo" a partir do lixo orgânico presente em águas residuais. Esta foi uma descoberta da Universidade de Wageningen, na Holanda. A descoberta da universidade holandesa faz com que o sonhado modelo da "economia do hidrogênio", mencionado como a solução para o fim do efeito estufa e da poluição produzida por fontes de energia não-renováveis, esteja mais próximo de se tornar realidade. As pesquisas estão sendo custeadas pela multinacional Shell, entre outras empresas.

Há muita conversa acerca da economia do hidrogénio. No melhor dos casos ela é ingénua, e no pior desonesta. Uma economia do hidrogénio seria na verdade uma coisa lamentável e paupérrima. 

A EDF e o grupo PSA Peugeot Citroën, assinaram um acordo de parceria para o desenvolvimento e a comercialização futura de veículos eléctricos e híbridos recarregáveis.  Este acordo de cooperação entre a EDF e o grupo PSA Peugeot Citroën abrange diversas componentes tecnológicas, nomeadamente: - Definição de modelos económicos que permitam o desenvolvimento comercial dos veículos eléctricos, - Novas tecnologias de armazenamento de energia, nomeadamente, as pilhas Lithium-ion, - Sistema de recarga dos veículos, protocolos de comunicação entre modelos e uma rede para carregamento e a sua normalização. 

O Centro de Pesquisa da Ford em Aachen, na Alemanha, tem tido a seu cargo um exemplar único de um modelo automóvel que recorre à tecnologia híbrida das pilhas de combustível e electricidade, numa combinação que recorre à gestão de hidrogénio como combustível para a necessária produção de corrente eléctrica.